Karada mı, Denizde mi Kışlama?

İki yöntemin de yeri var. Seçim teknenin durumuna ve yapılacak işlere bağlı.

Avantajı
Su altı işleri yapılabilir, gövde kurur, deniz canlısı birikmez
Gereklidir
Zehirli boya, şaft, pervane, ozmoz ve dip işleri için tekne mutlaka karada olmalı
Dikkat
Uzun süre karada kalan teknede güneş ve kuruluk iç mekâna zarar verebilir, örtü şart

Avantajı
Kışın da kullanılabilir, çekme ve indirme masrafı yoktur
Uygundur
Gövdesi yeni boyanmış, dip işi olmayan tekneler için
Dikkat
Düzenli kontrol şart: sintine, bağlama halatları ve şarj sistemi izlenmeli

Genel kural şu: iki yılda bir karada kışlamak çoğu tekne için yeterlidir. Ara yıllarda denizde kalıp düzenli gözetim altında tutulabilir.